Травма запястья, полученная на тренировке в межсезонье, продолжает держать Исака Хаджара в стороне — Лиам Лоусон выходит напарником Ферстаппена на дебютном Гран-при Испании в Мадриде.
Red Bull подтвердили: Исак Хаджар не выступит на Гран-при Испании 13 сентября на новой трассе Мадринг в Мадриде. Причина — незаросший трещиноватый перелом кости запястья, полученный во время боксёрской тренировки в летний перерыв. Лиам Лоусон проведёт третью гонку подряд в качестве напарника Макса Ферстаппена. Параллельно Юки Цунода продолжает выступать за Racing Bulls, где его напарником остаётся Арвид Линдблад. В официальном заявлении команда подчеркнула, что восстановление Хаджара идёт в нужном темпе и они рассчитывают увидеть его за рулём «в ближайшее время». Сам пилот приедет в Мадрид, чтобы поддержать команду с берега питлейна. Актуальный состав команд, расписание Гран-при Испании и аналитику чемпионата Формулы-1 можно отслеживать на bet-m.ru — источнике данных по автоспорту.
Хронология замен даёт контекст для оценки положения Лоусона. В Зандворте он показал квалификационное время в одну десятую секунды от Ферстаппена — результат, который произвёл впечатление на паддок после двух тяжёлых гонок в начале 2025 года, закончившихся его отчислением. В Монце всё сложилось иначе: выбывание в Q2 — частично из-за помехи со стороны Пиастри — старт с питлейна из-за штрафов за мотор, затем столкновение с Хюлькенбергом на рестарте и трудное восстановление до 14-го места. Баланс — один сильный уик-энд и один тяжёлый — даёт смешанную, но интригующую картину перед Мадридом.
Новый мадридский автодром Мадринг добавляет отдельный слой неопределённости для всего пелотона. Трасса принимает Формулу-1 впервые — ни у одного гонщика нет ни метра опыта на реальном покрытии, и данные симулятора здесь представляют ценность лишь в той мере, в какой виртуальная модель соответствует реальности. Для Лоусона это означает равный старт с постоянными пилотами по базе знаний о трассе, что теоретически сглаживает его процедурный дефицит в качестве сменщика. Для Хаджара — ещё один пропущенный уик-энд, который осложнит адаптацию к болиду после возвращения: три пропущенных этапа в разгар сезона — серьёзный объём потерянных данных и километров.
С аналитической точки зрения история Хаджара — наглядная иллюстрация того, насколько уязвима карьера гонщика Формулы-1 к случайным, неспортивным факторам. Перелом запястья на боксёрской тренировке в отпуске не имеет ничего общего со скоростью пилота, его потенциалом или командными решениями — и тем не менее обнуляет три гоночных уик-энда в самый плотный отрезок чемпионата. Прецеденты показывают: возвращение после длительного простоя редко бывает немедленно плавным — сколько бы симуляторных часов ни было накатано. В этом контексте Мадринг парадоксально может стать для Хаджара компромиссным решением: первый уик-энд на новой трассе всё равно предполагает процесс адаптации для всех, и возвращение на следующем этапе — пусть и не в Мадриде — не означает автоматического отставания от тех, кто там гонялся. Что касается Цуноды: два стабильных уик-энда за Racing Bulls дали ему основание открыто говорить о желании остаться в Формуле-1 в 2027 году — намёк, что он воспринимает каждую гонку как личное прослушивание.
Гран-при Испании на Мадринге стартует в пятницу, 11 сентября. Гонка — воскресенье, 13 сентября, в 14:00 по местному времени.